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汽车风阻系数是什么?知识介绍【图】

点击: 次  来源:未知 时间:2018-12-05

汽车风阻是空气对正在行驶的汽车的阻力,也叫空气阻力,而风阻系数一般讲是雷诺数Re的函数,汽车空气阻力与风阻系数成正比例关系,以Cd表示。汽车在行驶中由于受到空气的作用,围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等3个方向的空气动力量,对高速行驶的汽车都会产生不同的影响,那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车风阻系数

简介

简介

汽车在行驶中由于受到空气的作用,围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等3个方向的空气动力量,对高速行驶的汽车都会产生不同的影响,其中纵向空气动力量最大,大约占整体空气作用力的80%以上,因此,将汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。

风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小,说明它受空气阻力影响越小,反之亦然,因此说风阻系数越小越好。

一般来讲,我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间,流线性较好的汽车如跑车等,其风阻系数可达到0.25左右,一些赛车可达到0.15左右。

风阻系数与汽车油耗在一定程度上是成正比关系的,因此降低空气阻力系数,对于降低汽车的燃料消耗,有重要的实际意义。根据测试,当一辆轿车以80公里/时前进时,有60%的耗油是用来克服风阻的。

那么如何降低汽车的风阻系数呢?

风阻系数的大少取决于汽车的外形。无庸置疑的,流线型的车身必可获得理想的风阻系数。所以,在选购汽车时,车身的流线型的好坏也不能忽视,因为它直接影响车的油耗。

车辆的风阻

车辆的风阻

风阻是车辆行驶时来自空气的阻力,一般空气阻力有三种形式:

第一是气流撞击车辆正面所产生的阻力,就像拿一块木板顶风而行,所受到的阻力几乎都是气流撞击所产生的阻力。

第二是摩擦阻力,空气与划过车身一样会产生摩擦力,然而以一般车辆能行驶的最快速度来说,摩擦阻力小到几乎可以忽略。

第三则是外型阻力,一般来说,车辆高速行驶时,外型阻力是最主要的空气阻力来源。外型所造成的阻力来自车后方的真空区,真空区越大,阻力就越大。 一般来说,三厢式的房车之外型阻力会比掀背式休旅车小。

好了,今天小编大家介绍的汽车风阻系数就到这里了,不知道听了小编的介绍大家对汽车风阻系数一个有没有更深一步的了解呢?希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果想要了解更多的资讯,那就来关注电动邦吧,小编在这里等你们哦!